Тормозные трубки и магистрали работают под высоким давлением и постоянно подвергаются воздействию влаги, реагентов, перепадов температуры и дорожной грязи. Со временем металлические трубопроводы могут подвергаться коррозии, а соединения — терять герметичность.

В автосервисе «Правый Поворот» специалисты проведут диагностику тормозной системы, определят место повреждения и предложат подходящий способ восстановления. В зависимости от состояния магистрали может потребоваться замена повреждённого участка, изготовление новой трубки или полная замена трубопровода.

Что входит в ремонт тормозных трубок и магистралей

• Визуальный осмотр тормозных трубок, шлангов и соединений
• Поиск мест утечки тормозной жидкости
• Проверка состояния металлических магистралей на коррозию
• Демонтаж повреждённой тормозной трубки
• Изготовление или подбор нового трубопровода
• Развальцовка трубки и установка соединительных элементов
• Монтаж новой магистрали с соблюдением штатной трассировки
• Проверка герметичности соединений
• Долив или замена тормозной жидкости при необходимости
• Прокачка тормозной системы для удаления воздуха
• Контрольная проверка работы тормозов

Когда необходим ремонт тормозных магистралей

Обратиться в автосервис необходимо при следующих признаках:

• Под автомобилем появились следы тормозной жидкости
• Снижается уровень жидкости в бачке
• Педаль тормоза стала мягкой или начала проваливаться
• Увеличился тормозной путь
• Автомобиль хуже реагирует на нажатие педали тормоза
• На трубках заметны коррозия, трещины или механические повреждения
• В местах соединений появились подтёки
• На приборной панели загорелся индикатор тормозной системы

При появлении утечки тормозной жидкости эксплуатация автомобиля может быть опасной. Система перестаёт создавать и удерживать необходимое давление, из-за чего эффективность торможения резко снижается. Не откладывайте диагностику и ремонт.

Как проводится ремонт тормозных трубок

Сначала мастер осматривает магистрали по всей длине и определяет источник утечки. Особое внимание уделяется местам соединений, изгибам, креплениям и участкам, подверженным коррозии.

Если трубка значительно повреждена или проржавела, её заменяют. Новый трубопровод изготавливается с учётом диаметра, длины, формы и типа соединений штатной тормозной системы автомобиля. После установки магистраль надёжно фиксируется, система заполняется тормозной жидкостью и прокачивается.

Завершающий этап — проверка герметичности соединений и эффективности работы тормозной системы.

Почему нельзя откладывать ремонт

• Утечка тормозной жидкости снижает давление в системе
• Педаль тормоза может стать мягкой или полностью провалиться
• Тормозной путь автомобиля увеличивается
• Неисправность может привести к частичной или полной потере торможения
• Коррозия может распространиться на соседние участки магистрали

Локальное устранение течи подходит не во всех случаях. Если трубка имеет выраженную коррозию или повреждения на нескольких участках, безопаснее заменить её полностью.

Преимущества ремонта в «Правом Повороте»

• Диагностика тормозной системы перед началом ремонта
• Соблюдение технологии изготовления и установки трубопроводов
• Проверка герметичности всех соединений
• Прокачка системы после выполнения работ
• Подбор необходимых деталей и тормозной жидкости
• Официальная гарантия на работы и запчасти до 2 лет
• Бонусная программа — 2% кешбэк от суммы покупки

Запишитесь на диагностику и ремонт тормозных трубок в автосервис «Правый Поворот». Специалисты проверят состояние магистралей, устранят утечки и восстановят безопасную работу тормозной системы.