Тормозной суппорт — механизм, который прижимает колодки к диску. При заклинивании поршня или направляющих появляется неравномерный износ колодок, биение, увод автомобиля при торможении. Замена тормозного суппорта включает демонтаж суппорта, установку нового, замену медных шайб, прокачку системы и проверку на герметичность. Используем оригинальные или качественные восстановленные суппорты. После замены торможение становится равномерным, без уводов и перегрева. Это важный элемент системы, особенно при эксплуатации в городских условиях и частых торможениях.